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沈阳地铁十号线建成后初期车隔5分钟

发布时间: 2014-05-20 17:13:48  

    地铁十号线将来车隔是几分钟?采用啥样的列车?线路多处沿一环建设,如何“减震”?

   目前,沈阳地铁十号线全面开工,大家对十号线的细节越来越关注。

    据了解,地铁十号线2018年通车,初期全线客流不大,行车间隔以满足基本客流需求和基本服务水平为原则,计划开行12对列车,高峰时段行车间隔控制在5分钟。远期客流增加后,车隔可缩短至2分钟。

  另外,地铁十号线列车车型上将与一、二号线一致,采用轻巧灵便的B型不锈钢车体列车。列车最高运行速度为80公里/小时,旅行速度为36公里/小时。

  沈阳地铁十号线目前已全面开工,沿线经过崇山路、北海街、滂江街、长青街、航天路、运河路、沈苏快速干道、雪松路等,连接了现有旧城中心各区、浑南新城中心以及苏家屯副城中心。线路全长49.92公里,共设车站37座。

  地铁在家门口通过,将来出行将十分方便,但也有不少居民担心,列车从自家楼下穿行,会不会感到震动?

另据了解,沈阳地铁十号线将采用弹性扣件、梯形轨枕、隔离式减震垫或钢弹簧浮置板道床等减震措施,确保各敏感点振动限值满足标准。通俗地说就是在轨道施工的时候,工人会在轨道的连接点之间套上有弹性的“减震靴”,使列车经过时减少振动,达到减震目的;同时,隧道可以屏蔽电磁辐射信号,辐射波不会穿越地面对沿线居民产生影响。

 

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