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2017年前沈阳扩城三分之一 北部加快发展总部经济

发布时间: 2014-09-22 11:01:40  

    沈阳扩城脚步进一步明确——到2017年,城市建成区面积将从455平方公里增加到600平方公里,扩大近1/3。围绕母城打造6个重点样板新城,城镇化水平将从2010年末的78.5%提高到84.5%。

20年前,沈阳的核心仅是一环周边,市民口中的城区只有沈河、和平、皇姑、大东和铁西;20年后,城市核心已是二、三环,市民口中也多了沈北、浑南、棋盘山、张士等。

    近日,《沈阳市加快国家中心城市建设规划(2014-2017年)》公布,进一步明确扩城蓝图。扩城只是建设国家中心城市的一个必然发展方向,对于与之相配套的公共服务的发展规划任务,沈阳也作出了具体部署。

    到2017年,沈阳机场通航城市将从90个增加到110个;公路总里程将从12350公里增加到13000公里;高速公路总里程将从616公里增加到650公里。

新开、调整和延伸公交线路97条,实现中心城区周边20公里范围内城乡客运线路公交化运营100%,居民公共交通出行分担率(不含步行)达45%。

    名词解释

    国家中心城市:指在经济、政治、文化、社会等领域具有全国性重要影响,并能代表本国参与国际竞争的主要城市,是国家综合实力最强、集聚辐射和带动能力最大的城市代表。目前,国家中心城市有北京、上海、天津、广州、重庆。

    5大关键词

    关键词:城区生活垃圾100%无害化处理

    关键词:实现15分钟公共文化服务圈

    关键词:建设15个大型生活服务区

    关键词:三年后社会养老床位达5万张

    关键词:公租房与廉租房将并轨运行

    按照《沈阳市加快国家中心城市建设规划(2014-2017年)》,沈阳将强化东北地区交通中心地位,构筑以航空、高速铁路、城际铁路、高速公路为主的对外交通系统,打造沈阳经济区“1小时交通圈”,基本建成现代化国家综合交通枢纽城市。

    到2017年,基本形成“十字”加“环线”的轨道交通网络及100公里公交专用道路网络,建设公交场站面积达89万平方米,新开、调整和延伸公交线路97条,实现中心城区周边20公里范围内城乡客运线路公交化运营100%,居民公共交通出行分担率(不含步行)达45%。

    沈阳区域发展规划

    北部地区

    依托蒲河生态廊道的生态优势,加快推进北部空间的产业布局,大力发展现代服务业、战略性新兴产业和农产品深加工产业,建设全国重要的手机产业基地、国家级移动位置产业基地和全国最大的农产品精深加工基地,加快发展总部经济,打造沈阳副都心和新兴产业集聚区。

    东北总部基地将乘大沈阳加快建设中心城市之势,依托沈阳北部的全产业布局,为沈阳加快发展总部经济打造沈阳副都心和新兴产业集聚区做出贡献。

    中部地区

    加大老城区改造建设力度,重点实施南北“金廊”和东西“银带”开发建设,强化以中枢管理和核心服务为主体的区域服务职能,提升服务业特别是现代服务业的发展水平和档次;充分开发利用历史文化旅游资源,做强服务业发展主导区、 休闲旅游商务区,形成国内具有重要影响的现代服务业聚集区、总部经济林立区和大都市形象展示区,全面提升区域中心城市的影响力。

    西部地区

    以铁西装备制造业聚集区、现代建筑产业园、宝马新城和于洪装备制造配套产业集聚区为支撑,依托沈鼓集团、机床集团、北方重工等一批企业集团的“两化融合”项目、贝卡尔特全球绿色工厂建设项目、区域环境基础设施能源合同管理项目,大力发展先进装备制造业,积极配套发展工业研发设计、现代物流、工业品检验检测等生产性服务业,加快建成具有国际竞争力的先进装备制造业核心基地。

    南部地区

    围绕承接城市重心南移,重点发展电子信息、IC装备、航空、生物医药和冶金新材料等高技术产业,加快发展服务业,全面推进现代化、国际化和生态化建设,形成集空港、高铁、城际铁路、地铁等于一体的城市交通枢纽,成为集会展、商贸、科技创新、酒店服务等于一体的现代服务业聚集区。

    东部地区

    以沈阳汽车城为核心区域,依托国家新一轮老工业基地调整改造战略,积极推进华晨金杯、华晨中华、华晨宝马、上通北盛等四大整车及零部件生产,大力引入研发设计、物流配送、汽车商贸等项目,积极推进沈阳汽车城国家新型工业化产业示范基地建设,打造全国重要的汽车产业基地。加快沈抚连接带建设,充分发挥文化创意的示范效应和沈抚两市的绿肺功能,全力打造成为生态保护区、旅游产业聚集区、健康科技产业创新区和国家文化产业示范区。

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